Харківський поїзд серед найпопулярніших: «Укрзалізниця» підбила підсумки пасажирських перевезень у липні

Стало відомо, який харківський потяг серед найбільш затребуваних.

Як пише РЕДПОСТ, цьогорічний літній сезон став одним із найскладніших для української залізниці за весь час повномасштабної війни. Регулярні російські атаки на інфраструктуру, евакуаційні зупинки, обмеження маршрутів та втрата рухомого складу стали щоденним викликом для залізничників.

Попри це, у липні «Укрзалізниця» перевезла 2,8 млн пасажирів, що на 100 тисяч більше, ніж за аналогічний період минулого року (2,7 млн). Загалом за два місяці літа послугами компанії вже скористалися 5,3 млн пасажирів.

А абсолютний пік перевезень припав на 26 липня, коли за одну добу поїздами подорожували 102 тисячі пасажирів.

Оперативна перебудова графіків та нові вагони

Щоб забезпечити перевезення в період пікового попиту, команда «Укрзалізниці» практично щодня коригувала графіки руху, організовувала евакуаційні зупинки та оперативно змінювала обіг вагонів.

Основою для забезпечення рекордної кількості місць стали такі рішення:

після технічного обслуговування вагони одразу виходили на маршрути;
до перевезень залучили новозбудовані вагони;
на найбільш завантажених напрямках призначали додаткові рейси

Найпопулярніші напрямки та поїзд-рекордсмен

Для дорослих пасажирів та родин основними напрямками подорожей традиційно залишаються Київ — Харків, Київ — Львів та Київ — Одеса.
Абсолютним рекордсменом місяця став швидкісний Інтерсіті+ №705/706 Київ — Перемишль, який за липень перевіз майже 60 тисяч пасажирів.
Дитячий відпочинок. За два місяці літа залізниця перевезла понад 7 тисяч дитячих груп (171 тисяча дітей). Найчастіше організовані групи дітей прямували на оздоровлення та змагання до Татарова-Буковеля, Ворохти та Мукачева.

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram

Нагадаємо, ранішще РЕДПОСТ писав, що «Укрзалізниця» запустила нові дитячі вагони на харківські та закордонні рейси.

Следите за последними новостями Редпост в Google Новости

Следить

Версия для печати

Твитнуть

Комментариев: 0

Оставить комментарий