Об этом сообщает
РЕДПОСТ со ссылкой на сайт avianews.com. 26 января чартер чешской авиакомпании Smartwings доставил сюда исследователей на норвежскую антарктическую станцию Тролль.
Чтобы транспортировать сюда грузы и полярников было проще, рядом со станцией прямо на льду построили аэродром. Он находится на высоте 1 232 метра над уровнем моря и имеет 3-километровую взлетно-посадочную полосу шириной 60 метров.
Такие характеристики позволяют садиться узкофюзеляжным самолетам Boeing 737 и широкофюзеляжным авиалайнерам Boeing 767.
Ледяной покров настолько толстый и прочный, что может легко выдержать многотонный самолет.
Чтобы авиалайнер не занесло во время посадки или взлета, на ледяной полосе сделали специальные полоски - углубления и шероховатости. Они обеспечивают трение, и самолет не скользит на большой скорости.
Перед полетом на ледяную полосу все пилоты проходят специальную подготовку.
В случае возникновения проблем уйти на запасной аэродром не получится - их попросту нет в округе. Поэтому полеты совершаются только если в Антарктиде хорошая погода.
Перед вылетом экипажу выдали специальные спасательные комплекты, которые позволят выжить при низких температурах при возникновении форс-мажора. Также на самолет перед вылетом загрузили важные запчасти. Ремонт в низких температурах нужно проводить очень быстро, чтобы самолет не замерз.
На ледяном аэродроме Boeing 737 MAX задержался только на 2 часа. За это время самолет разгрузили и заправили. После этого он вылетел обратно в Европу с промежуточной посадкой в Африке на дозаправку.