Об этом заявил заместитель генерального прокурора Виктор Войцишен на брифинге 15 февраля в Донецкой областной прокуратуре, пишет ЛIГАБiзнесIнформ.
По словам чиновника, кроме ранее названых четырех версий рассматривается версия о теракте, поскольку на рейсе было три незарегистрированных пассажира, а также версия изменений метеоусловий. Метеовышка, за которую зацепился самолет перед крушением, не могла быть причиной авиакатастрофы, добавил Войцишен. «Он просто ее немного задел», – отметил замгенпрокурора.
«В следственной группе работают два сотрудника следственного отдела Донецкой области, они занимаются конкретным вопросом возможного нахождения на борту самолета предметов, которые не должны там находиться (легко воспламеняющиеся, взрывоопасные предметы, – ред.), – рассказал замглавы СБУ Владимир Породько.
Анализ крови экипажа не выявил у его представителей признаков алкогольного опьянения. Разбившийся Ан-24 имел полетный сертификат до 5 апреля 2013 года. Все пассажиры, которые находились в самолете, были застрахованы, срок действия договора страхования – до 31 декабря 2013 года.
«Сведений, на сколько (на какую сумму – ред.) были застрахованы пассажиры, у нас пока нет», – отметил начальник Главного следственного управления МВД Украины Василий Фаринник.
Напомним, 13 февраля самолет Ан-24, выполнявший рейс Одесса-Донецк, совершил аварийную посадку в донецком аэропорту. Лайнер зацепился крылом за 10-метровую метеовышку, перевернулся и упал. При падении развалился на две части. На его борту было 52 человека, в том числе 8 членов экипажа. Пятеро людей погибли, еще девять находятся в больницах.